Çinli otomobil üreticisi BYD, bazı haber sitelerinde şüphelerin yayılması üzerine Türkiye pazarı hakkında bir karar alındığını duyurdu.
BYD, Türkiye’de kurduğu fabrikanın ileri teknolojileri geliştirmesi bakımından sınırlı olabileceği ve yatırımların montaj odaklı olabileceği yönündeki ortaya çıkan haberin ardından büyük bir adım attı.
Dünya genelinde elektrikli araç üretimi açısından lider konumda yer alan Çinli şirket BYD, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye’deki yatırım anlaşmasını Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın öncülüğünde temmuz ayında imzalamıştı. Anlaşma kapsamında BYD, Manisa’da yıllık bazda 150 bin araç üretim kapasiteli elektrikli/şarjlı hibrit araç üretim tesisi ve sürdürülebilir mobilite teknolojileri araştırma ve geliştirme merkezi kurmak üzere yaklaşık 1 milyar dolar yatırım yapacaktı. 2026 yılı sonunda üretime geçmesi planlanan fabrikanın 5.000 kişiye istihdam sağlaması bekleniyordu.
Ancak son dönemde Çin hükümetinin elektrikli araç üreticilerinden teknolojilerinin kendi ülkelerinin içerisinde kalması yönünde bir çağrıda bulunduğu yönündeki iddiaların uluslararası medyada yayınlanmasının ardından Çin’in Türkiye’deki yatırımları ve planları ile ilgili durum tuhaf bir hal aldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan bir yetkili, konuyla ilgili yaptığı bir açıklamasında Türkiye’de fabrika yatırımı için BYD ve Chery ile devam eden görüşmelerde herhangi bir aksamanın beklenmediğini söyledi. Açıklamada ayrıca, bu anlaşmaya dayalı yatırım planlarının sadece Türkiye’de değil Avrupa’da da olumlu karşılandığı ve sorunsuz bir şekilde devam ettiği kaydedildi.
Bu arada BYD Europe’un özetine göre Çinli marka, resmi LinkedIn hesabında İstanbul ve Manisa Türkiye’deki iş ilanlarını yayınladı. Markanın iş ilanlarında Manisa’nın “işe alım uzmanları, insan kaynakları yöneticileri, kıdemli danışmanlar, iş sağlığı ve güvenliği teknikerleri, bordro uzmanları” alanlarında iş ilanı verdiği görülmektedir.
Markanın İstanbul’da ayrıca “Yedek Parça Stok Yönetimi ve Bayi Destek Uzmanı, Finansal Yönetim ve Raporlama Uzmanı, Satış Sonrası Değer Zinciri Sorumlusu, Satış Muhasebe Uzmanı ve Kıdemli İnsan Kaynakları Uzmanı/İnsan Kaynakları Müdürü (Çince Konuşan)” gibi pozisyonları da bulunmaktadır.
BYD’nin Türkiye’ye yaklaşık olarak 1 milyar dolar yatırım yapma kararı, Türkiye otomotiv sektörü için yeni dönemin kapısını açarken, Türkiye’deki yatırım ortamını da cazip hale getiriyor ve diğer sektörlere de teşvik sağlıyor. Yerli üretimde iç pazardaki payın genişletilmesi, korunması ve yerli yatırımın teşvik edilmesi için Çin menşeli benzinli ve aynı zamanda hibrit binek araçlarda ek gümrük vergisi getirilmesi kararı da meyvesini verdi. Bu kararın ardından Türkiye’yi Avrupa’ya açılan kapı şeklinde gördüklerini sıklıkla dile getiren Çinli markalar, eylem planlarını ve yatırım planlarını açıklamaya başladılar.
BYD’den sonra Chery markası Türkiye’de yatırım yapmaya en yakın olan adaylardan biri. Chery Automobile’nin uzun süredir Türkiye’de yatırım yapmaya kararlı olduğu ve bütün fizibilite çalışmalarını büyük bir titizlikle yürüttüğü ve masada tüm çerçeveyi detaylı olarak tartıştığı belirtilmektedir.
Chery’nin yanı sıra Skywell ile MG gibi markaların Türkiye’ye yatırım yapmaya devam ettiği bilinmektedir. Bu markaların dışında Çinli DFSK’nın, markanın Avrupa’ya açılan bir kapı olarak görülen Türkiye’deki faaliyetleri de giderek önem kazanıyor. Aynı zamanda lityum pil üreticisi olarak faaliyet gösteren Çinli Ganfeng Lithium şirketi, Türkiye için 500 milyon dolar gibi bir yatırım yapmayı düşünüyor ve bununla ilgili de Yiğit Akü ile bir anlaşma imzaladı.
